Toyota bewijst dat het met de introductie van de nieuwe Aygo X (uitgesproken als: Aygo ‘cross’) geen afscheid neemt van het voor consumenten meest toegankelijke gedeelte van de automarkt, namelijk het A-segment. Andere automerken doen dit wel. Om de nieuwe Aygo X de beste auto in zijn segment te maken, heeft Toyota grondig onderzocht welke eisen het Europese stadsverkeer stelt aan auto’s. Ook heeft het zorgvuldig onderzoek gedaan naar de wensen van klanten, die veelal een stijlvolle, compacte auto willen die zelfvertrouwen uitstraalt.
Studiemodel vanuit Europese designcenter ED2
Het begon met de conceptauto – de Aygo X prologue – waarmee de Toyota designers lieten zien dat compacte auto’s in het A-segment gewaagd, opwindend en tegelijkertijd stijlvol kunnen zijn. Het was Toyota er alles aan gelegen het uiteindelijke productiemodel zo veel mogelijk op het studiemodel te laten lijken.
“Iedereen verdient een coole auto. Als ik de Aygo X prologue zie, dan kan ik met trots zeggen dat ons designteam inderdaad een écht coole auto heeft ontworpen. Het is geweldig dat het uiteindelijke productiemodel, de Aygo X, een revolutie zal veroorzaken in het A-segment”, aldus Ian Cartabiano, Design Director, Toyota European Design and Development (ED2).
Mobility for all
“Het A-segment is heel belangrijk voor Toyota. Niet alleen hebben we daar al veel nieuwe klanten gewonnen, in dit segment bewijzen we ook dat Toyota iedereen kan voorzien van een passende mobiliteitsoplossing; ‘mobility for all’ zoals we bij Toyota zeggen”, zegt Andrea Carlucci, Vice President, Product & Marketing, Toyota Motor Europe (TME).
Avontuurlijk crossover-design
Het resultaat is een volledig nieuw ontwikkelde, compacte doch vanbinnen ruime crossover met een hogere zit (+ 55 mm) en wielen op de uiterste hoeken van de carrosserie, wat een extra krachtige look geeft. De letter X in zijn naam verwijst naar het avontuurlijke crossover-design van de Aygo X en zet daarbij de signatuur van het model voort dat in 2014 werd geïntroduceerd met de huidige, tweede generatie Aygo. De Aygo X is gebaseerd op het GA-B-platform, ontworpen volgens de filosofie van Toyota New Global Architecture (TNGA). Op dit veel geprezen en succesvolle platform staan ook de Toyota Yaris – de huidige Europese Auto van het jaar – en de Toyota Yaris Cross.
Compact en dynamisch
Dankzij aanpassingen aan het GA-B-platform is de Aygo X een opvallende crossover in het A-segment geworden, met korte overhangen aan voor- en achterzijde. Met zijn lengte van 3.700 mm is de Aygo X 235 mm langer dan zijn voorganger, terwijl de wielbasis 90 mm is gegroeid. De extra ruimte komt vooral ten goede van de bestuurder en zijn passagier – uit eigen Europees onderzoek blijkt dat 95% van de keren dat een A-segmentauto in gebruik is alleen de voorstoelen bezet zijn. De achterbank wordt vaak gebruik om boodschappen of andere spullen op te leggen. De maximale wielmaat is toegenomen tot 18-inch. Omdat de Aygo X mede is ontwikkeld voor urban gebruik, behoort zijn draaicirkel tot de kleinste in zijn klasse.
Uniek in segment: standaard omvangrijke actieve veiligheidsuitrusting
De Toyota Aygo X betekent een grote stap voorwaarts op het gebied van veiligheid in het A-segment, want de omvangrijke veiligheidsuitrusting van Toyota Safety Sense behoort tot de standaarduitrusting. De nieuwste Toyota Safety Sense omvat een combinatie van een monoculaire camerasensor en millimetergolfradar. Daarbij is Pre-Collision System (PCS) met voertuigdetectie actief op hogere snelheden. Pedestrian Detection (voetgangersdetectie overdag en bij duisternis) debuteert in de Aygo X, net als Intelligent Adaptive Cruise Control, Cyclist Detection (fietsersdetectie) overdag, automatisch grootlicht, verkeersbordenherkenning, Collision Mitigation Support, Lane Trace Assist en Emergency Steering Assist.
Onderscheiden benzinemotor
De Toyota Aygo X wordt aangedreven door de meermaals onderscheiden 1,0-liter driecilinder benzinemotor. Die is aangepast aan de strengste Europese regelgeving en voldoet aan de hoogste eisen voor wat betreft betrouwbaarheid en prestaties. Het brandstofverbruik ligt naar verwachting op slechts 4,7 l/100 km met een CO2-emissie van 107 g/km (WLTP).
Laat zich door niets tegenhouden
De gedurfde bi-tone kleuruitvoering van de conceptversie de Aygo X prologue, is ook terug te vinden op de nu onthulde Toyota Aygo X. Het zorgt voor een opvallende uitstraling die direct de aandacht trekt. De oplopende daklijn geeft de crossover extra dynamiek en een sportieve uitstraling. De LED-verlichting aan de voorzijde (dagrijverlichting, koplampen en knipperlichten) sluit aan de bovenzijde nauw aan op de motorkap en doet qua vorm denken aan een vleugel. De grote, lage grille, de ronde mistlampen en de zogenoemde ‘skidplate’ borduren voort op de dubbele trapeziumvorm die de huidige Aygo kenmerkt. Ze geven de Aygo X de uitstraling van een auto die zich door niets laat tegenhouden.
Leverbaar met cabriodak
Met het elektrisch opvouwbare canvas cabriodak is in de Aygo X ‘the sky the limit’. De opening van het dak is in vergelijking tot de Aygo 40 mm breder geworden. En dankzij het gebruik van hoogwaardige materialen, die gewoonlijk alleen in premium modellen worden toegepast, is het cabriodak nog beter bestand tegen water en vuil.
Catchy kleuren
Toyota heeft de carrosseriekleuren van de Aygo X geïnspireerd op de kleuren van specerijen. Dit heeft geleid tot een uniek kleurengamma, dat het karakter van de auto en de smaak van zijn eigenaar weergeeft.
- ‘Cardamom’ (kardemom): verbeeldt stijl en elegantie en zorgt voor een verfijnde en beschaafde uitstraling met een groene tint.
- ‘Chilli’ (Spaanse peper): een vurige, expressieve kleur die omstanders doet omkijken vanwege de warme tint en de diepe reflecties door de toevoeging van fijne blauwe metaaldeeltjes in de rode lak.
- ‘Ginger’ (gember): een verfijnde, maar stoere tint beige met een twist, die verwijst naar het avontuurlijke karakter van de Aygo X.
- ‘Juniper’ (jeneverbes): een jeugdige kleur blauw met een beetje extra stoerheid. Deze kleur is speciaal voor de Aygo X ontwikkeld om hem een ijzige coolheid te geven met een roodachtige schaduw.
Onderscheidend interieurdesign
Elk van de bovengenoemde carrosseriekleuren contrasteert sterk met het zwart van het dak en de achterzijde van de Aygo X bi-tone. Daardoor is de Aygo X in een fractie van een seconde herkenbaar. Het specerijenthema is bovendien terug te vinden in het interieur. Bepaalde details hebben dezelfde kleur als de carrosserie, zodat het onderscheidende karakter van de Aygo X ook tot uitdrukking komt in onder meer het dashboard en de middenconsole. En wie goed kijkt, ziet een discrete letter X in de stoelbekleding geborduurd. De naam Aygo X komt ook terug in de koplampen.
60 liter meer bagageruimte
De breedte van de carrosserie is ten opzichte van de huidige Aygo met 125 mm toegenomen tot 1.740 mm. Daardoor kon Toyota de voorstoelen 20 mm verder uit elkaar plaatsen en is de schouderbreedte met 45 mm toegenomen wat het comfort ten goede komt. De bagageruimte is 60 liter groter en bedraagt nu 231 liter, een toename van maar liefst 35% in vergelijking tot de Aygo. Verder zorgt de pagodevorm van het dak voor een comfortabel en ruim interieur bij compacte buitenafmetingen. De Aygo X is met 1.510 mm precies 50 mm hoger dan de Aygo.
Beter zicht op de weg
De bodemvrijheid van de nieuwe Toyota Aygo X is 11 mm groter in vergelijking tot de Aygo. Mede hierdoor straalt de crossover zelfverzekerdheid uit. De zitpositie is 55 mm hoger dan in de Aygo, zodat de bestuurder eenvoudig oogcontact kan leggen met andere weggebruikers zoals fietsers en voetgangers. Verder is de hoek van de A-stijl van de carrosserie met 10% toegenomen tot 24º voor een beter zicht op de weg.
Nieuwe S-CVT-transmissie
De grotere wielen en banden werken optimaal samen met de TNGA-wielophanging, die zijn kwaliteiten al in andere nieuwe Toyota modellen heeft bewezen. Samen met de hogere rolstijfheid en beperktere neiging tot overhellen zorgt dat voor een exceptioneel rijcomfort en stabiliteit. De besturing is aangepast aan het rijden in Europese stedelijke gebieden terwijl de nieuwe S-CVT-transmissie een snelle respons biedt. De overbrengingen zorgen hierbij voor lineaire prestaties en een uitstekende verhouding tussen power en verbruik. Toyota verwacht een flinke toename van deze automatische transmissie in de verkoopmix, omdat het een grote technische verbetering geeft ten opzichte van de huidige X-shift techniek.
Draadloos opladen van smartphones
De Toyota Aygo X is uitgerust met de nieuwste voorzieningen. Eigenaren kunnen altijd verbonden zijn met hun Aygo X via Toyota Smart Connect en de MyT smartphone-app. Het centrale punt van Toyota Smart Connect is het 9-inch touchscreen met een hoge resolutie. Hiermee geniet de bestuurder met de bijbehorende MyT-app van een naadloze gebruikservaring. Gebruikers kunnen hiermee voertuiginformatie inzien, waaronder een rijstijlanalyse, de brandstofvoorraad en de locatie van de auto. Ook het draadloos opladen van smartphones en over-the-air updates behoren tot de mogelijkheden.
Apple CarPlay en Android Auto
In de luxere uitvoeringen van de Aygo X biedt het nieuwste multimediasysteem van Toyota ook cloud-based navigatie met live verkeersinformatie. Nieuwe diensten worden in de loop der tijd via over-the-air updates aangeboden, zodat nieuwe software en diensten automatisch in het systeem terechtkomen. Toyota Smart Connect biedt ook draadloze connectiviteit van de smartphone met Apple CarPlay en Android Auto.
Premium audiosysteem van JBL
Toyota en JBL werkten voor de Aygo X samen aan een premium audiosysteem dat geheel is aangepast aan de karakteristiek van de crossover. Het audiosysteem omvat vier speakers, een 300W versterker en een 200 mm grote subwoofer in de bagageruimte voor een krachtige weergave van bastonen, dynamische speaker response en een heldere geluidsweergave met een breed bereik. Het is extra genieten van het JBL-audiosysteem doordat Toyota in de Aygo X een uitgebreide en optimale geluidsisolatie heeft toegepast. Dit heeft ertoe geleid dat de zogenoemde Articulation Index – de mate waarin achtergrondgeluid gesprekken verstoort – met 6% is verbeterd en nu tot de beste in het segment behoort.
Vertrouwen en rijplezier
De nieuwe Toyota Aygo X voldoet aan alle verwachtingen van Europese consumenten die in de markt zijn voor een onderscheidende compacte auto in het A-segment. Een goede A-segmentauto onderscheidt zich zowel in de stad als op buitenwegen, met compacte afmetingen en een optimale wegligging. De auto moet zijn bestuurder een goed gevoel, vertrouwen en rijplezier geven. Tegelijk moet de auto technologische vooruitgang bieden én zuinig in gebruik zijn. De nieuwe Toyota Aygo X voldoet hier allemaal aan.
Toyota’s nieuwste compacte crossover in het A-segment verschijnt aan het begin van het tweede kwartaal van 2022 op de Nederlandse markt. De Aygo X zal leverbaar zijn voor een vanafprijs onder 16.000 euro. Vóór het eind van dit jaar zullen de volledige prijslijst en de Toyota Private Lease tarieven worden gecommuniceerd.
Het bericht Coole urban crossover: Toyota Aygo X vindt A-segment opnieuw uit verscheen eerst op Toyota Media Center.
.jpg)
